Les plus grands yachts



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Le yacht n'est pas seulement un symbole de liberté, mais aussi un signe de luxe et de richesse. La possession personnelle d'un tel navire, et même d'une longueur et d'un équipement décents, élève instantanément son propriétaire au rang d'élite.

Sans surprise, les yachts les plus grands et les plus célèbres sont dominés par des cheikhs, des magnats du pétrole et des médias. Pour les amateurs de voyages en mer, des magazines illustrés colorés sont publiés qui racontent toute l'actualité dans ce domaine.

Le magazine Power @ Motoryacht publie périodiquement une liste des yachts les plus grands et les plus luxueux du monde, le critère principal restant toujours la longueur du bateau et non sa finition. Parlons des douze plus grands yachts du monde.

Le leader en ce moment est le navire Eclipse. Il est sorti en 2008 au célèbre chantier naval allemand Blohm @ Voss. La longueur du yacht est incroyable - jusqu'à 169,8 mètres! Conçu par Atabeyki Design. La hauteur du yacht était de 9 étages, tandis que le coût de la structure a augmenté au cours du projet de 500 millions de dollars à 1,2 milliard de dollars. Le navire est prévu pour accueillir seulement 50 personnes, 24 cabines sont allouées à cet effet, dont 8 sont des chambres de luxe. Les plus grands appartements appartiennent, bien sûr, au propriétaire du yacht - le milliardaire russe Roman Abramovich, leur superficie est de 5 mille mètres carrés. L'équipe compte 75 personnes. Le principal avantage des yachts est leur sécurité - il est équipé d'un système de défense antimissile, d'un laser spécial pour se protéger des paparazzi et même d'un mini-sous-marin, que le propriétaire peut utiliser si nécessaire. Le yacht a reçu la note la plus élevée - 7 étoiles. Il dispose d'une immense piscine en plein air entourée de bars de style hawaïen. Ici, les racks sont spécialement conçus pour que le propriétaire puisse communiquer avec ses amis. À l'intérieur des locaux, il y a une autre piscine pour les fêtes humides ou tout simplement pour nager. La présence sur le yacht de son propre restaurant, bibliothèque et cinéma le fait ressembler à un bateau de croisière. La grande salle est décorée avec des éléments classiques et modernes. Le premier des neuf ponts est utilisé pour accueillir tous les équipements, la salle des machines et divers mécanismes. Sur le deuxième pont, il y a une couchette pour le sous-marin mentionné pour 12 personnes. Ici j'ai trouvé un endroit et une discothèque. Sur les ponts supérieurs, il y a des quartiers d'habitation et c'est là que se déroulent les principaux événements.

La deuxième place de la liste est occupée par le Platinum / Golden Star ou Dubaï. Il a été publié en 2006 dans le même chantier naval allemand, et son propriétaire est le dirigeant de Dubaï Sheikh Mohammed. La longueur du navire était de 160 mètres. À l'origine, le yacht a été commandé par le prince de Brunei Jeffrey, mais en 2006, le projet semi-fini a été acquis par Mohammed. Il a transporté le navire inachevé de Hambourg au quai nouvellement construit de Platinum Yachts à Dubaï pour y être achevé. Le coût exact du yacht fini est inconnu, mais l'accord était alors de 350 millions de dollars. Le navire dispose de 8 ponts et peut accueillir 115 personnes, dont un équipage de 88 marins. Le yacht a sa propre piscine et jacuzzi, et il y a aussi une piste d'atterrissage pour un hélicoptère. En plus des cabines invités, il y a aussi des chambres VIP. Sur les sixième et septième ponts, il y a deux cabines principales, tandis que les septième et huitième ponts sont consacrés à des cabines d'observation. Le yacht a une vitesse de 26 nœuds et est capable de naviguer jusqu'à 8500 miles nautiques.

Yacht Al Said d'une longueur de 155 mètres naviguant sous le pavillon d'Oman. Son propriétaire est Qaboos bin Said, le souverain d'Oman. Le navire a été créé au chantier naval allemand Luerssen Yachts et lancé en 2007. Le nom original du navire était Sunflower, mais le nouveau propriétaire l'a renommé. Ici, l'intérieur a été créé par les designers de Redman Whiteley Dixon. L'impressionnante salle de concert peut accueillir jusqu'à 75 musiciens. Au total, le navire peut accueillir jusqu'à 65 invités. Le coût total de la construction était d'un demi-milliard de dollars. La puissance de chacun des deux diesels est de 11 000 ch.

Pendant longtemps, la palme a été tenue par le yacht du roi d'Arabie saoudite «Prince Abdul Aziz», de 147 mètres de long, construit en 1984. À cette époque, le coût était de 200 millions de dollars, mais le navire a été construit au Danemark, au chantier naval Helsingor Vaerf. L'équipage se compose exclusivement de marins militaires et le yacht est également protégé des pirates par des missiles de combat. Ici, en plus de la piscine et du cinéma habituels pour ces yachts, il y a même un garage pour plusieurs voitures. L'intérieur a été conçu par David Hicks. Pas sans héliport. Après la reconstruction en 2007, le navire est devenu encore plus rapide - maintenant il a une vitesse de 22 nœuds. La puissance de chacun des deux diesels est de 15 000 ch.

Le chantier naval allemand Luerssen Yachts a créé en 1999 la prochaine beauté - le yacht "Al Salamah". Il mesure 139 mètres de long et 21 mètres de large. Il appartient, comme son prédécesseur, au roi d'Arabie saoudite Abdul Aziz. Le yacht dispose de 8 ponts et 92 cabines, desservant la péniche jusqu'à 96 membres d'équipage. Il est même banal de mentionner que le yacht dispose d'un cinéma, d'une piscine et d'un héliport. Il est curieux que l'histoire de la création du navire soit toujours gardée dans la plus stricte confidentialité. Jusqu'à présent, on ne sait pas exactement sur les intérieurs intérieurs, de plus, le propriétaire préfère se passer de publicité. Il ne reste plus qu'à se nourrir des rumeurs. On dit que l'une des cabines est dédiée à l'hôpital et que la hauteur sous plafond ici est d'environ 5 mètres. En 2006, le yacht a visité son chantier naval, où il a subi une reconstruction. 2 moteurs diesel de 8000 ch chacun permettent à la beauté d'atteindre une vitesse de 21 nœuds.

Le yacht Rising Sun, long de 138,4 mètres, appartient au PDG d'Oracle IT Larry Ellison, grand amateur de voyages en mer. Le navire a été créé par l'allemand Luerssen Yachts en 2004. Ici, l'héliport se transforme en terrain de basket; en plus du cinéma, il y a aussi une cave à vin. Les cabines luxueuses sont prêtes à accueillir 16 personnes, avec un total de 82 espaces intérieurs. Le navire transporte plusieurs bateaux de plaisance, dont les coques sont fabriquées sur mesure en acajou de Nouvelle-Zélande. Installés sur le navire, 4 moteurs diesel de 12 000 ch chacun. permettre au navire de naviguer à une vitesse de 28 nœuds.

Le Premier ministre qatari Hamad bin Hassim bin Hasher Al Thani possède également un grand yacht. Al Migrab contient tout ce qu'un navire de cette classe est censé avoir - une énorme quantité de luxe, un jacuzzi à vapeur et un héliport permanent. L'essentiel ici est le confort. Le bateau ne peut accueillir qu'environ 10 personnes dans 5 suites spéciales. Une cabine de luxe est mise à disposition du propriétaire. Le yacht a un équipage de 21 personnes. Sa longueur est de 133 mètres et il a été construit en 2008 au chantier naval allemand Peters Schiffbau. Le prédécesseur, du même nom, mais de "seulement" 95 mètres de long, ne correspondait pas au statut des propriétaires. La vitesse maximale du navire est de 20 nœuds.

En 2003, le yacht de 127 mètres "Octopus" a quitté le chantier naval Luerssen Yachts. Il appartient maintenant à Paul Allen de Microsoft Corporation. Le navire était évalué à environ 150 millions de dollars. Le designer Jonathan Quinn-Barnett a été amené à travailler sur l'intérieur. Avec son aide, "Octopus" est devenu un véritable palais sur l'eau. Ici, en plus du cinéma, tout un studio de musique a trouvé sa place. Le navire est équipé de cinq bateaux de plaisance et même d'un petit sous-marin pour des excursions de 10 personnes. Une solution très créative a été de créer un fond transparent pour le yacht - vous pouvez observer le monde sous-marin directement depuis le bateau. Il y a deux héliports ici, en plus du terrain de basket, il y a aussi des jet-skis. Il y a 54 personnes dans l'équipage, à une vitesse de 20 nœuds, le yacht peut se déplacer jusqu'à 8000 miles.

Le plus magnifique de cette liste est "HMY Britannia". Le yacht, long de 125 mètres, a été construit en 1954. Sa vitesse maximale est de 21 nœuds et son autonomie est de 2400 milles. Pendant longtemps, le yacht a servi de navire royal de Sa Majesté Elizabeth II. Il a initié la construction d'un nouveau yacht royal George VI, mais il n'a pas vécu pour voir la fin des travaux. En conséquence, sa fille Elizabeth, avec son mari, a personnellement approuvé les dessins, sélectionné des meubles, des tissus et des peintures. Le navire a été construit par le chantier naval John Brown. Selon le projet, le yacht était équipé de trois mâts et il était prévu que lors d'une éventuelle guerre, il se transforme en hôpital flottant. Au cours de son service en Angleterre, le yacht a effectué près de 700 visites à l'étranger, couvrant plus de 2 millions de kilomètres au total. En 1981, c'est sur «la Grande-Bretagne» que la lune de miel du prince Charles et de Diana a eu lieu, en 1986, le navire a pu évacuer plus d'un millier de réfugiés d'Aden. 300 membres du personnel ont fait de leur mieux pour que la reine se sente comme chez elle. Avant les visites officielles du navire, près de 5 tonnes de divers bagages du monarque ont été soulevées à bord - des bijoux à l'eau spéciale. Il est également intéressant de noter que seul le "Britannia" de tous les navires de la Royal Navy était à un moment donné sous le commandement de l'amiral. Ce fut un grand honneur de servir sur le yacht, malgré les exigences élevées des candidats. Chaque jour, les marins frottaient le pont pour briller, tous les travaux à proximité des chambres de la famille royale étaient effectués avec un maximum de silence et de nuit. Dans la buanderie, le personnel a travaillé à une température de 50 degrés, tout en conservant une apparence parfaite. En 1997, le gouvernement anglais a décidé que l'entretien d'un tel navire était toujours justifié par la politique étrangère du pays, mais maintenant il n'y a plus besoin d'un yacht de ce type pour la reine. Depuis lors, "Bretagne" et mis hors service. Curieusement, plusieurs villes se sont battues pour le droit de devenir le dernier refuge du yacht royal. Maintenant, le yacht est amarré à Edimbourg, se transformant en fait en musée.

Ferme le top dix honorable "Savarona", le plus ancien en même temps. Le yacht, long de 124 mètres, a été lancé en 1931. Ce fut le premier yacht construit par Blohm @ Voss. La construction du navire a été financée par l'Américaine Emily Cadwalader. Cependant, elle a ensuite vendu le yacht au président turc Kemal Ataturk, qu'ils ont commencé à utiliser comme yacht d'entraînement. En 1980, le milliardaire Kahraman Sadikoglu en est devenu le propriétaire pendant 49 ans. A bord de l'aîné de la liste se trouve une bibliothèque, un bar, un cinéma et, bien sûr, un bain turc. L'escalier entre les ponts est garni d'or. Le navire a été largement reconstruit en 1989 et 1999, le plus récemment à Istanbul. L'équipe compte 44 personnes, la vitesse maximale est de 18 nœuds et l'autonomie est de 8600 milles. Le navire est propulsé par deux moteurs de 3600 ch. Pour 34 passagers, 17 cabines sont attribuées. Savarona traverse désormais régulièrement la Méditerranée, transportant des célébrités. Le yacht est de loin le plus prestigieux et le plus représentatif, créé entre les deux guerres mondiales.

Le yacht avec le nom masculin "Alexander" appartient à la famille grecque Latis. Le navire de 122 mètres a été construit en 1965 et en 1998, il a subi une révision majeure. Maintenant, le yacht est loué à quiconque le souhaite. Si seulement il y avait 115 mille dollars par jour de possession du navire. Pour cet argent, un salon de beauté, une salle de sport, une infirmerie, un héliport et une discothèque à part entière sont fournis. Il y a 14 cabines pour les invités. Les intérieurs sont remplis de confort. Le propriétaire dispose d'une chambre à coucher séparée, sa cabine dispose également d'une salle de bain, d'un jacuzzi et de son propre vestiaire. La vitesse de croisière de 16 nœuds est assurée par deux moteurs diesel d'une puissance allant jusqu'à 4000 ch.

Le yacht avec le nom original "A" ferme notre liste. Son propriétaire est le banquier russe Andrey Melnichenko, et la lettre «A» n'est pas seulement la première lettre de son nom, mais aussi de sa femme Alexandra. La longueur du navire aux formes étonnantes est de 119 mètres et sa hauteur est impressionnante de 32 mètres. Le yacht du dessin de l'auteur par Philippe Starck a coûté au citoyen russe 200 millions de livres. Le navire a littéralement secoué le monde des plaisanciers, car il utilise un design complètement nouveau, que beaucoup ont pris littéralement comme une gifle pour toute l'industrie avec des fondations canoniques. Philippe Starck a choisi de ne pas créer d'enceinte dodue avec plusieurs niveaux de zones, de bars et de salons de bronzage. Le yacht a une silhouette épurée et ses ponts sont pour la plupart vitrés hermétiquement. Ce n'est plus un palais, mais plutôt un casque d'astronaute. La proue du navire rappelle un peu un ponton, elle est pointue et la même extrémité allongée fait face à la mer. Cette forme était typique même pour les navires de guerre du début du 20e siècle. Grâce à cela, d'ailleurs, le yacht ne pulvérise pratiquement pas à une vitesse de 24 nœuds. Le concepteur de yachts britannique Donald Starkey estime que l'apparence des yachts est assez agressive, contredisant l'idée même du navire - glisser sur la mer, profiter de la compagnie d'amis. Encore plus de canons ont été violés lors de l'aménagement intérieur du yacht. Ici, les cabines sont recouvertes de cuir de couleur crème, les lampes et autres éléments métalliques sont en acier inoxydable. Il n'y a pas d'or, de bois rare ou de bronze ici. Mais les fenêtres sont en verre pare-balles. Six cabines invités peuvent être facilement converties en quatre. Le lit géant du propriétaire est installé tout en haut, il peut pivoter sur un cercle, ce qui permet d'admirer le panorama. Il y a des piscines à l'avant et à l'arrière, il y a aussi un héliport, un navire amphibie et un garage. Le yacht est servi par 35 personnes, vêtues d'un uniforme spécial conçu par Starck. L'équipe comprend des moniteurs de ski nautique, de surf et de cyclisme. Le navire dispose de plus de 100 haut-parleurs audio et d'une douzaine d'écrans plasma, dont certains sont déguisés en miroirs. Dans n'importe quelle cabine, vous pouvez regarder un film à partir d'une archive cinématographique centralisée.


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